轉(zhuǎn)帖:
1、當(dāng)一輛滿載乘客的汽車駛?cè)胲囌緯r(shí),久等的候車者都希望能立即擠上這輛車;而已經(jīng)上了車的乘客則高喊著:“別再上了,等下輛車吧!”。你如何看待這種現(xiàn)象?答案:它反映了城市公共交通的一些問(wèn)題,發(fā)展公共交通無(wú)論從環(huán)保從資源還是其他方面都達(dá)成了世界各國(guó)的共識(shí),尤其在我國(guó)人口眾多市民收入不高的情況下,發(fā)展公共交通就顯得更重要。
(1)、然而我國(guó)的公共交通顯然沒(méi)有達(dá)到供需的平衡。乘客多車輛少是個(gè)形象的比喻,這需要公交部門(mén)加大投入。
(2)、它暴露的另一個(gè)問(wèn)題是安全的問(wèn)題,車輛超載是一個(gè)安全隱患。公交部門(mén)和車顧客都應(yīng)該有這個(gè)認(rèn)知
(3)、公民的道德素質(zhì)有待于進(jìn)一步提高,不排隊(duì)上車的不文明現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。(4)、上了車的乘客則高喊著:“別再上了,等下輛車吧!則體現(xiàn)了他們?cè)谮s時(shí)間和個(gè)人空間上的基本要求。這種現(xiàn)象在社會(huì)生活的其他方面也有所體現(xiàn),除了上面相同的幾點(diǎn)外我覺(jué)得還有一個(gè)隱蔽的角落,舉個(gè)例子說(shuō)中國(guó)的電信業(yè),大家都想進(jìn)去,在里面的又不像別人來(lái)分享自己的利益。加強(qiáng)壟斷行業(yè)的管理
2、對(duì)公務(wù)員升職慢,在單位里熬年頭有什么看法答案:(1)、這種現(xiàn)象的卻存在于公務(wù)員職務(wù)內(nèi),公務(wù)員的升職需要具備很多的條件,而往往這些條件是和工作年限掛鉤的,但我覺(jué)得要正確看待。(2)、首先我想講一下選擇做公務(wù)員的工作動(dòng)機(jī)和出發(fā)點(diǎn)。我是為是實(shí)現(xiàn)自己職業(yè)理想也就是實(shí)現(xiàn)我奉獻(xiàn)社會(huì)為人民服務(wù)的理想才報(bào)考公務(wù)員職位的。公務(wù)員隊(duì)伍本身有比較嚴(yán)密的組織體系,這個(gè)體系的運(yùn)作就是為了更高效的為人民服務(wù),相對(duì)來(lái)講個(gè)人在這個(gè)組織中有多大的官職就顯得不是非常的重要。重要的是各司其職。(3)、其次把公務(wù)員看成一條實(shí)現(xiàn)自身權(quán)力欲望的途徑的看法是非常不正確的,(4)、公務(wù)員升職是對(duì)公務(wù)員個(gè)人工作能力的認(rèn)可,是為了讓優(yōu)秀公務(wù)員發(fā)揮更大的才能,他的出發(fā)點(diǎn)也是為人民服務(wù)。(5)、現(xiàn)行的公務(wù)員制度中也有相關(guān)可以越級(jí)晉升的規(guī)定。立足本崗,干好工作,提高能力、水平,是金子總會(huì)發(fā)光。
3、工作中你難以和同事、上司相處,你該怎么辦?
(1)我會(huì)服從領(lǐng)導(dǎo)的指揮,配合同事的工作。
(2)我會(huì)從自身找原因,仔細(xì)分析是不是自己工作做得不好讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意,同事看不慣。還要看看是不是為人處世方面做得不好。如果是這樣的話我會(huì)努力改正。
(3)如果我找不到原因,我會(huì)找機(jī)會(huì)跟他們溝通,請(qǐng)他們指出我的不足。有問(wèn)題就及時(shí)改正。
(4)作為一個(gè)公務(wù)員應(yīng)該時(shí)刻以大局為重,即使在一段時(shí)間內(nèi),領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我不理解,我也會(huì)做好本職工作,虛心向他們學(xué)習(xí),我相信,他們會(huì)看見(jiàn)我在努力,總有一天會(huì)對(duì)我微笑的!
4、問(wèn)題:假如你晚上要去送一個(gè)出國(guó)的同學(xué)去機(jī)場(chǎng),可單位臨時(shí)有事非你辦不可,你怎么辦?答案:我覺(jué)得工作是第一位的,但朋友間的情誼也是不能偏廢的。這個(gè)問(wèn)題我覺(jué)得要按照當(dāng)時(shí)具體的情況來(lái)決定。
(1)、如果我的朋友晚上9點(diǎn)中的飛機(jī),而我的加班八點(diǎn)就能夠完成的話,那就最理想了,干完工作去機(jī)場(chǎng),皆大歡喜。
(2)、如果說(shuō)工作不是很緊急,加班僅僅是為了明天上班的時(shí)候能把報(bào)告交到辦公室,那完全可以跟領(lǐng)導(dǎo)打聲招呼,先去機(jī)場(chǎng)然后回來(lái)加班,晚點(diǎn)睡就是了。
(3)、如果工作很緊急,兩者不可能兼顧的情況下,我覺(jué)得可以由兩種選擇。1)如果不是全單位都加班的話,是不是可以要其他同事來(lái)代替以下工作,自己去機(jī)場(chǎng),哪怕就是代替你離開(kāi)的那一會(huì)兒。2)如果連這一點(diǎn)都做不到的話,那只好忠義不能兩全了,打電話給朋友解釋一下,小心他會(huì)理解,畢竟工作做完了就完了,朋友還是可以再見(jiàn)面的。
5、假設(shè)你在某單位工作,成績(jī)比較突出,得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定。但同時(shí)你發(fā)現(xiàn)同事們?cè)絹?lái)越孤立你,你怎么看這個(gè)問(wèn)題?你準(zhǔn)備怎么辦?答案:(1)、成績(jī)比較突出,得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定時(shí)間好事情,以后更加努力(2)、檢討一下自己是不是對(duì)工作的熱心超過(guò)度同事間交往的熱心了,加強(qiáng)同事間的交往。共同的興趣愛(ài)好。(3)、工作中不作被人的工作,傷害別人的自尊心(4)、不再領(lǐng)導(dǎo)前撥弄是非(5)、樂(lè)于助人(6)、和領(lǐng)導(dǎo)私人間的接觸不能太過(guò)分,造成馬屁精的形象。
6、問(wèn):經(jīng)過(guò)這次面試,我們認(rèn)為你不適合當(dāng)公務(wù)員,決定不錄用你,你自己認(rèn)為有那些原因?答案:(1)、我認(rèn)為面試向來(lái)是5分靠實(shí)力,5分靠運(yùn)氣的。我們不能指望一次面試就能對(duì)一個(gè)人的才能、品格有充分的了解。畢竟二十分鐘時(shí)間太短,而要打分的項(xiàng)目很多(2)、當(dāng)然最大的原因可能是我的臨場(chǎng)發(fā)揮不能得到各位的認(rèn)可,比如我的心理的確感到有些緊張。吃一塹長(zhǎng)一智,所謂無(wú)論面市的結(jié)果如何,我的這段經(jīng)歷將為我提供一個(gè)自我省查的機(jī)會(huì),發(fā)現(xiàn)自己的不足。既有臨場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的不足,也有知識(shí)儲(chǔ)備的不足。希望以后能有機(jī)會(huì)向各位考官討教。(3)、我會(huì)好好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),加強(qiáng)學(xué)習(xí),彌補(bǔ)不足。另外,希望考官能對(duì)我進(jìn)行全面、客觀的考察,我一定會(huì)努力,使自己盡量適應(yīng)崗位的要求。
7、你得到提拔后A同事對(duì)你十分熱情,言聽(tīng)計(jì)從 B同事反應(yīng)冷漠,不言不語(yǔ)
C同事冷言冷語(yǔ),你如何處理與3人的關(guān)系答案:(1)我認(rèn)為一般情況下人與人的關(guān)系是具有連續(xù)性的,不可能說(shuō)我得到提拔后別人對(duì)我的態(tài)度發(fā)生了天翻地覆的變化。除非兩種人,一種是趨炎附勢(shì)的小人,一種是對(duì)我得到提拔不滿的人。無(wú)論對(duì)哪種都不能擺出一副領(lǐng)導(dǎo)的架勢(shì),自己覺(jué)得高人一等,領(lǐng)導(dǎo)職位只是便于工作的開(kāi)展才設(shè)的。平時(shí)大家還是同事,還是朋友。由于要涉及到工作安排,跟他們搞好關(guān)系是很重要的。(2)和A同事相處,不管它是怎么樣的人,也許本來(lái)是我的好朋友呢,還是以平常的態(tài)度對(duì)待他。(3)和B同事相處,他可能是個(gè)沉默寡言的人,跟我關(guān)系一般,但他對(duì)任何人當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)都不關(guān)心,只是想干好自己的工作。繼續(xù)以平常的心態(tài)來(lái)交往也未嘗不可,也可以在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)用恰當(dāng)?shù)姆椒ū硎疽幌聼崆。比如周末完成工作后既跟人一起去吃吃飯,在酒桌上聊聊天。?)不言而喻C可能在某些方面對(duì)我存在看法或者是偏見(jiàn)。我認(rèn)為可以從別人那里打聽(tīng)一下他對(duì)我有什么看法。選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)間進(jìn)行以下建設(shè)性的溝通,找出兩個(gè)人間的問(wèn)題癥結(jié)所在,表示一下友好消除誤會(huì)。我相信C也是個(gè)通情達(dá)理的人
轉(zhuǎn)至:http://bbs.edu.sina.com.cn/treeforum/App/view.php?tbid=344&bbsid=47&subid=1&fid=9812&id=null